《半島網(wǎng)》專訪全國人大代表——集團(tuán)股份公司董事局主席杜波
電梯上下躥其實(shí)可發(fā)電 代表建議政府政策扶持
“一臺(tái)節(jié)能電梯可以比普通電梯節(jié)約30%左右的用電。如果2015年我國能全部采用節(jié)能電梯，將節(jié)電800億千瓦時(shí)，相當(dāng)于三峽大壩一年的發(fā)電量 。”
全國人大代表 、青建集團(tuán)股份公司董事局主席杜波表示，電梯這一用電量約占建筑物總用電量25%的“電老虎”，完全可成為節(jié)能“大拿”——通過使用節(jié)能技術(shù)，將其運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的能量再用來發(fā)電，并循環(huán)利用，從而達(dá)到省電的目的。為此，他建議在全國推廣節(jié)能電梯。
現(xiàn)狀 節(jié)能電梯僅占約一成
“這個(gè)酒店里的電梯就不是節(jié)能的。”3月7日上午，坐在山東代表團(tuán)住地酒店的一樓大廳內(nèi)，全國人大代表、青建集團(tuán)股份公司董事局主席杜波指著不遠(yuǎn)處的六部電梯說，“當(dāng)然了，這些電梯都是老電梯了，我們也不能對(duì)它們要求太高。但它代表了一個(gè)群體，就是現(xiàn)實(shí)生活中，雖然高樓建筑越來越多，但像這種非節(jié)能電梯也越來越普遍。”
杜波表示，據(jù)專家估計(jì)，電梯的用電量約占建筑物總用電量的25%左右。
據(jù)了解，我國電梯生產(chǎn)量和需求量都是全球最大的。電梯擁有量在2008年年底已經(jīng)達(dá)到了115萬臺(tái)(2009年數(shù)據(jù)尚未統(tǒng)計(jì)發(fā)布)，各類節(jié)能電梯數(shù)量僅占10%左右。如果按照一個(gè)大致的平均用電量，即每臺(tái)電梯每天用電40度來算，那么每年電梯用電量達(dá)到了168億度。
新鮮 電梯運(yùn)行期間可發(fā)電
電梯這一“電老虎”實(shí)現(xiàn)節(jié)能呢？對(duì)此，杜波解釋說，電梯的節(jié)能主要是通過其自身發(fā)電來實(shí)現(xiàn)，“電梯是一個(gè)帶有平衡對(duì)重的曳引系統(tǒng)。它的一端是我們熟悉的轎廂，另一端則是用來平衡轎廂的大鐵塊。根據(jù)能量守衡定律，電梯的轎廂在井道中上下運(yùn)行的過程中，會(huì)有一些多余的勢能和動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化成電能，比如電梯轎廂在空載上行時(shí)，另一端的大鐵塊就會(huì)下行，這個(gè)過程中，鐵塊平衡掉轎廂后的多余勢能，就可以轉(zhuǎn)化為電能向電梯控制系統(tǒng)反饋。這些反饋的電能如果能被有效利用，就可減少外來用電量，從而就實(shí)現(xiàn)節(jié)能了。但現(xiàn)在這些電能大多未利用起來。”
這種可用來發(fā)電的電梯的專業(yè)名稱為帶能量回饋技術(shù)的無齒輪曳引機(jī)電梯。
杜波說，按目前電梯節(jié)能技術(shù)來看，一臺(tái)乘客節(jié)能電梯可以比普通電梯節(jié)約30%左右的用電，一臺(tái)節(jié)能載貨電梯可以達(dá)到40%～50%的節(jié)能效果。而技術(shù)先進(jìn)的帶能量回饋技術(shù)的無齒輪曳引機(jī)電梯，比早期的交流調(diào)壓電梯節(jié)能至少70%，“如果2015年我國能全部采用節(jié)能電梯，將節(jié)電800億千瓦時(shí)，相當(dāng)于三峽大壩一年的發(fā)電量。”
建議 政府應(yīng)出臺(tái)扶持政策
杜波分析認(rèn)為，主要有兩大原因絆住了節(jié)能電梯的推廣路：一是到目前為止，我國有關(guān)部門并沒有對(duì)電梯節(jié)能實(shí)行強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制驗(yàn)收，忽視了電梯節(jié)能的實(shí)際意義，并缺少對(duì)節(jié)能電梯的宣傳；二是安裝同類型的節(jié)能電梯比普通電梯的成本高，開發(fā)商過分追求經(jīng)濟(jì)利益，更多地考慮建設(shè)成本而不考慮使用成本。
他建議政府部門要大力扶持節(jié)能電梯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在政府采購招標(biāo)中，應(yīng)對(duì)節(jié)能電梯優(yōu)先考慮。或者對(duì)節(jié)能電梯的生產(chǎn)商以政策扶持，比如給予一定的稅收優(yōu)惠。
杜波同時(shí)認(rèn)為，應(yīng)修訂我國電梯標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制推行節(jié)能電梯新技術(shù)。
另外，相關(guān)部門應(yīng)該制定有關(guān)政策，對(duì)已到設(shè)計(jì)壽命的電梯實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢，由當(dāng)?shù)卣O(shè)立電梯專項(xiàng)補(bǔ)貼資金，給予更新節(jié)能電梯一定的費(fèi)用補(bǔ)貼等支持措施。
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